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i6 fournira au plus grand fournisseur danois de carburant d'aviation un réseau numérique de développement durable
Suraj Singh
Directeur du marketing, i6 Group
En commençant par un déploiement à l'aéroport de Copenhague, le plus grand fournisseur indépendant de carburant d'aviation au Danemark bénéficiera de Fusion6, une plateforme de gestion dans l'avion pour des opérations de ravitaillement plus efficaces, et de Reconcile6, une plateforme de gestion des stocks de carburant pour aider DDC et Shell Aviation Danemark à mieux suivre et gérer la chaîne d'approvisionnement en carburant.
"Il s'agit d'un partenariat important pour nous, qui nous fournit de nouveaux outils numériques pour exploiter et renforcer notre capacité à gérer le carburant et à ravitailler les aéronefs. Nous sommes impatients de voir la technologie maximiser notre efficacité opérationnelle et, entre autres, soutenir la demande croissante de SAF que nous constatons sur le marché. En ce sens, l'épine dorsale numérique solide d'i6 et les perspectives de données qu'elle fournit aideront également les compagnies aériennes à atteindre leurs ambitions en matière de climat."
- Sune Petersen, responsable du développement durable et de la stratégie chez DCC & Shell Aviation Denmark.
This means that airlines in the region could benefit from increased data availability through i6’s data portal, Perspective6, and multi-site e-fuelling efficiencies through eHandshake®.
Des compagnies aériennes telles que SAS, Norwegian et FlyNorse ont pu automatiser et numériser les processus de ravitaillement en carburant, ce qui leur a permis de gagner du temps et d'avoir une meilleure visibilité sur les opérations de ravitaillement à l'échelle mondiale. La grande compagnie aérienne américaine Jetblue s'est récemment rendu compte de ces avantages et a pu rationaliser ses opérations de ravitaillement en carburant grâce à des données précises en temps réel.
Outre une visibilité accrue pour les compagnies aériennes, la technologie i6 minimise la surconsommation de carburant et garantit que seule la quantité optimale de carburant est acheminée vers l'avion, réduisant ainsi les émissions inutiles dues au poids supplémentaire. Cet aspect est essentiel car la Commission européenne a récemment annoncé de nouvelles règles dans le cadre du paquet législatif "Fit for 55", qui exige que les exploitants d'aéronefs ne fassent le plein qu'avec le carburant nécessaire pour le vol.
"Nous sommes fiers de nous associer à Shell DCC, le plus grand fournisseur de carburant aviation du Danemark. Nos plateformes innovantes vont transformer la gestion du carburant dans la région, en fournissant des données en temps réel et en améliorant l'efficacité opérationnelle des compagnies aériennes."
- Steve Uhrmacher, PDG de i6 Group
*Les opinions exprimées dans ce communiqué ou cette déclaration sont celles de DCC et de Shell Aviation Denmark, elles ne sont pas exprimées au nom de toute société du groupe Shell et ne reflètent pas nécessairement les opinions de cette société.
